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清障车涡轮增压和中冷增压的区别

1970-01-01 来源: 点击:12

清障车涡轮增压和中冷增压有什么样的区别? 清障车带涡轮增压和带中冷增压能带给发动机什么样的效果? 清障车使用中冷增压技术就是清障车发动机的涡轮增压器(turbocharger )将新鲜空气压缩以后经过中段冷却器冷却,然后经过进气歧管、进气门流到达汽缸燃烧室。清障车发动机


           清障车涡轮(Turbo)增压和中冷增压有什么样的区别?

          清障车带涡轮增压和带中冷增压能带给发动机(Engine)什么样的效果?

          清障车使用中冷增压技术就是清障车发动机(Engine)的涡轮增压器(Thesupercharger)将新鲜空气压缩以后经过中段冷却器冷却,然后经过进气歧管、进气门流到达汽缸燃烧室。清障车厂家最新技术,全电脑平面设计、三维造型、生产、管理过程,能够快速、准确地保证设计过程的质量,提高了新产品的制造效率,缩短了生产周期,相应降低了产品成本。清障车发动机的中冷技术可使增压温度有效的下降到50℃以下,有助于清障车发动机最大化减少废气的排放和提高燃油经济性。


    说到底小型清障车中冷增压就是发动机(Engine)通过(tōng guò)中冷的作用控制(control)着进气的的温度、保持良好的燃烧效果,以达到节能减排的效果,而普通增压效果就差了一些

        清障车中冷器一般只有在安装了涡轮(Turbo)增压的车才能看到。清障车厂家技术实力雄厚,在国内享有盛名,这个优势在广大清障车用户的心中是公认的,质量和销量上处于遥遥领先的地位。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件,其作用在于提高发动机的换气效率。清障车涡轮增压的发动机为何会比普通发动机拥有更大的动力,其中原因之一就是其换气的效率比一般发动机的自然进气效率更高。当空气进入涡轮增压后其温度会大副升高,密度(单位:g/cm3或kg/m3)也相应变小,而中冷器就是起到冷却(cooling)空气的作用,高温空气经过中冷器的冷却,再进入到清障车发动机中。如果清障车不带中冷器而让增压后的高温空气直接进入发动机,则会因空气温度过高导致(cause)发动机损坏甚至死火的现象,那样清障车就发动不了了。  

        对于带有增压发动机(Engine)的清障车来说,中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是带机械增压发动机还是涡轮增压发动机的清障车,都需要在增压器与发动机进气歧管之间安装中冷器,下面以带涡轮增压发动机的一拖二清障车为例,对中冷器在清障车使用中作用进行简要。

       清障车发动机(Engine)带中冷器的作用
       中冷器的作用是降低(reduce)发动机的进气温度(temperature)。那么为什么要降低进气温度呢?

   


  (1)不仅是对于清障车,一般其他汽车的发动机排出的废气的温度都是非常高,通过增压器的热传导会提高进气的温度。而且,空气在被压缩的过程(guò chéng)中密度会升高,这必然也会导致空气温度的升高,从而影响发动机的充气效率。这个时候想要进一步提高充气效率,就需要要降低进气温度。有数据表明,在相同的空燃比条件下,通过增压的作用空气的温度每下降10 ℃,发动机功率就能提高3%~5%,这样作用运用在清障车上就会使清障车发动机燃烧更充分,以到达节能减排的效果

   
  (2)如果是未经冷却的增压空气进入燃烧室,除了会影响发动机的充气效率(efficiency)外,还会很容易导致(cause)发动机燃烧温度过高,造成爆震等故障,而且也会增加发动机废气的含量,造成严重空气污染,这就是有些清障车黑烟滚滚的原因,因此为了解决增压后的空气升温造成的不利影响,需要加装中冷器来降低进气温度。清障车厂家技术实力雄厚,在国内享有盛名,这个优势在广大清障车用户的心中是公认的,质量和销量上处于遥遥领先的地位。


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