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江淮道路清障车的结构

1970-01-01 来源: 点击:1

  江淮道路清障车的结构:

一、主要结构简介及工作原理:

          JAC清障车系列是以江淮轻卡二类底盘为平台衍生改装而成的,具有托举,牵引,背拖等功能,完全能胜任进行普通道路救援和实施汽车配送的专用车辆。

1、副车架

      副车架为箱形结构,采用高强度低合金钢板焊接而成。上设平板伸缩缸前支架、举升缸上支架梁、托臂提升缸上支架、臂架升降导向限位板等,通过两个举升液压缸、一个转轴及一个平板旋转支座与汽车底盘连接,具有良好的刚度与强度,系重要受力部件。


2、取力装置

      取力装置由取力器、油泵、操作按钮等组成。取力器与汽车变速箱连接,驱动油泵产生高压油,供各工作部分实现工况动作。


3、平板

     平板由前后两部分平板组成,平板通过平板纵梁与副车架纵梁之间的滑动连接在一起,两平板通过平板转动销组件连接在一起,连接牢固,相对运动灵活;平板的底板采用花纹底板,可以有效的防止被拖车辆在上面打滑。


4、卷扬机构

     卷扬机构由卷扬机、液压马达、钢丝绳、吊钩组成。液压马达驱动卷扬机,使钢丝绳卷起或拉出,用来

5、变幅臂

     变幅臂为焊接钢结构,上连托臂提升缸及托臂提升缸上支架、内连伸缩液压缸及伸缩臂。托臂提升缸伸缩可使变幅臂俯仰,改变其工作幅度;伸缩液压缸伸缩可使伸缩臂伸长或缩短,调整托叉与被拖车辆轮胎的距离,锁紧托架与轮胎,即可托牵行驶。

6、托叉

    托叉由旋转臂、托臂伸缩臂、调整臂支撑梁、调整臂等组成,其中旋转臂与托臂伸缩臂之间的相对滑动为手动,方便灵活,通过它们的相对滑动,可以调整调整臂支撑梁之间的横向位置关系,调整臂与调整臂支撑梁之间的相对运动也为手动,通过它们之间的相对运动,可以调整调整臂与轮胎之间的纵向位置关系。

7、工具箱

     工具箱为全金属结构,可放置各种操作工具和附件

8、液压系统

     液压系统由液压泵、液压马达、液压缸、多路换向阀、液压油箱和液压管路等组成。

      取力器驱动液压泵,从油箱吸入低压油,泵出高压油,操纵换向阀各手柄,即可实现卷扬、变幅、托举、平台滑动、平台倾斜等各种工况。换向阀上附装有安全溢流阀以保护液压系统超载。其中平台升降液压缸及托臂提升液压缸的下端均接有平衡阀,可以有效的防止液压缸在向下运动的过程中产生冲击,起到保压作用。清障车厂家为您做最新报道。

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