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道路清障车拖车独立悬架调整的方法

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:专用汽车 发布时间:2019-03-30

前轮采用麦弗逊式独立悬架时,前轮定位各参数的变化较小,除前束可调整外,其他参数有的车型规定不可调整,有的车型则规定可以调整。常见的调整部位及调整方法如下:


①改变转向节与横摆臂外端的位置。松开转向节球头销与横摆臂的连接螺栓,左右横向移动球头销及转向节,可以改变车轮外倾角。松开螺栓,左右横向移动上支座,可以调整车轮外倾角,拖车即采用这种结构形式。

②改变弹性支柱上支座的位置。悬架的弹性支柱上支座用螺栓固定在车身上,拖车即采用这种结构形式。

③改变转向节上端的位置。由减振器和螺旋弹簧组成的弹性支柱下端通过上、下两个螺栓与转向节上端固定,其中上螺栓经偏心凸轮将两者连接在一起。转动上螺栓可使偏心凸轮转动,从而带动转向节上端左右横向(A向)移动,进而改变车轮外倾角。

拖车由双向作用筒式减振器、螺旋弹簧、悬架柱焊接件、缓冲垫、橡胶防尘罩等组成。其特点是筒式减振器作为悬架杆系的一部分兼起主销作用,滑柱在作为主销的圆筒内上下移动,减振器支柱座与车身相连钢板弹簧折断,尤其是主片折断,会因弹力不足等原因,使车身歪斜。前钢板弹簧一侧主片折断时,车身在横身平面内倾斜;后钢板弹簧一侧主片折断时,车身在纵向平面内倾斜。