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一拖二清障车不良驾驶习惯,你中招了吗

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:专用汽车 发布时间:2019-04-01

第一:车龄越长,保养越懒

新车的时候,保养频率很高,一点点问题就跑服务站弄去了。当一拖二清障车用过一段时间后,就对一拖二清障车保养越来越不重视,其实,一拖二清障车的保养频率,应该与车龄成正比。一拖二清障车使用的时间越长、里程数越大,保养应该越频繁。比如新车每5000千公里保养一次,10年的老一拖二清障车应该每1000公里就保养一次。如今规定6年以上的老旧车,每年需年检,就是这个道理。

                                                                                         

第二:方向盘一把打到底

在学车过程中,教练有时候会让学员“方向盘打到底”,那是为了让车走位更精确。可是学成以后,很多车主依然保留了这个习惯,甚至变本加厉猛打方向,这个习惯很伤一拖二清障车,因为这样做会使转向系统的球头、连杆磨损加大。另外对有助力转向的一拖二清障车而言,当方向盘打死后助力泵的输出给转向机的液流量最大,使助力系统内部油压和油温急剧升高,易引起助力系统损坏或泄漏。

                                                                     

第三:刹车一脚踩到底

猛轰油门,猛踩刹车,是很多人喜欢的开车方式。目前一拖二清障车也有用盘式刹车和鼓式刹车两种制动系统。盘式刹车是采用刹车片与刹车盘摩擦产生刹车能,刹车片是损耗件。经常猛踩刹车,会极大缩短刹车片的寿命。有的车可以4万公里更换刹车片,有些车1万公里就要更换了。而鼓式刹车如果经常猛踩刹车,也容易导致刹车过热失效,影响安全。因此猛踩刹车是不得已为之时才做的,平时开车还是应该以“点刹”为主。

第四:“路遇不平”加油门

不少一拖二清障车司机动作又快又猛,过减速带、沟坎不减速。遇到坑洼路段,还加大油门提速。这些习惯,轻则容易影响车轮定位系统,导致一拖二清障车跑偏,或影响轮胎寿命,重则影响一拖二清障车悬挂,有时候沟坎还会刮蹭到一拖二清障车底盘,甚至殃及发动机。

第五:随意上下马路牙子

这是一拖二清障车轮胎的“杀手”。韩泰轮胎做过统计,在中国,70%的轮胎损坏缘于汽车上下马路牙子。特别是侧着挤上马路牙子,很容易导致轮胎破裂。

第六:汽油报警继续行驶

一拖二清障车油箱警示灯如果亮了,就意味着油箱里所剩无几。但是老驾驶员都知道,凭借着余下的燃油,一般的一拖二清障车都还可以行驶几十公里。可是,目前不少车型的油泵,直接安装在燃油箱底部,油泵依靠燃油进行润滑和降温。如果燃油过低,在行驶状态下,油泵不能得到正确润滑和降温,很容易造成泵体的损害。