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消防车各活塞部件的检测

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:专用汽车 发布时间:2019-04-13

    活塞是消防车的重要作业部件,在维护时其细节一定要注意检测,主要有以下几点:

       1.活塞配缸间隙的检测

       消防车的发动机维护检查时,把活塞倒置在气缸孔中,用适当厚度、长度的塞尺同进插入气缸,受到侧压力最大的一面缸壁与活塞(在活塞销垂直方向)接触成一线,用弹簧秤按规定的拉力,将塞尺轻轻拉出,或者先用外径千分尺测活塞裙部直径。再用气缸内径表测量气缸内径,气缸内径减去活塞裙部外径,即为配合间隙,正确的配缸间隙是0.05mm—0.075mm,必要时换新件。


       经检测发现消防车的活塞配缸间隙过大时,应考虑换用加大尺寸的新活塞。换活塞时,应选用同厂牌,同级别的优质配件;用活塞直径差不应超过0.025mm,质量差不得大于8g;活塞裙部的锥度和圆度必须符合要求。
        2.活塞环的检测
       将活塞环平放入消防车的气缸内,用旧活塞将环推平(小修换环时,应将其推至最下一道环运动到最低点的位置),用塞尺测量其开口间隙,若开口间隙过小,可用细锉在开口一端锉去少许。锉修时要经常检查,防止开口过大,并应使开口平整,将环口合拢检测时,不能有偏僻现象,经锉过的端头应去掉毛刺。
       (1). 检查边隙,将活塞环放在环槽内转动,在不卡住的情况下,用塞尺测量其间隙。间隙过小,将塞环放在铺有砂布的平板或涂有气门砂的玻璃上磨薄。

        (2).检查背隙  将活塞环放入环槽内,环应低于槽岸,否则应把环槽车深到适当部位,以防造成消防车动力故障。