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小型消防车的发动机飞轮检查保养方法

1970-01-01 来源: 点击:0

小型消防车的发动机飞轮是一个用铸铁制成的惯性轮,其作用是将做功行程中的曲轴所得到能量的一部分储存起来,用以克服进气、压缩和排气三个辅助行程的阻力,使发动机运转平衡,并提高发动机短时间的超负荷工作能力,使小型消防车容易起步等。此外,它还是摩擦离合器的驱动部件。


     (1).端面圆跳动误差的检验     在维修中,飞轮工作表面端面圆跳动误差的检验,是将飞轮装在曲轴上进行的。使千分表触头顶在飞轮工作面上(并使曲轴保持在消除了前轴向间隙的位置上,以免将其轴间隙误认为飞轮的端面圆跳动误差),转动飞轮,用千分表在距圆心一定距离的位置测量端面圆跳动误差,读数不得超过技术要求,必要时拆下检修。

     (2).工作表面的检修     飞轮工作面应平整光洁,若不平度超过0.12mm,表面沟槽超过0.5mm时,允许磨削其平面。不 得有刮痕、烧蚀、裂纹、挠曲变形和其他损伤缺陷,否则应修理或更换飞轮,光磨飞轮工作表面时,必顺正确定位,防止其表面摆动,飞轮工作表面磨削量最多不能超过1mm. 若经磨削其厚度减薄,工作面不平整,则应更换。


    齿圈的检修     飞轮的外圆上压装有起动齿圈,在小型消防车的使用中,有时会遇到起动不良,或起动机空转的现象,如是飞轮齿圈滑转,或由于局部断齿,可采取以下措施:  齿环滑转可在齿圈与飞轮配合的圆周上3等分处,镶3只M6的螺钉固定,高出部分应切除,打上样冲眼以防止松动;齿圈断齿可焊补或加温后拆下翻新使用,热压配合即可。


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