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重型清障车起步发抖的原因是什么

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:专用汽车 发布时间:2019-04-20

(1)重型清障车起步故障现象

           汽车用低速挡起步时,按操作规程逐渐放松离合器踏板并徐徐踩下加速踏板,离合器不能平稳接合且产生抖振,严重时甚至整车产生抖振现象。

          (2)故障原因

           ①分离杠杆内端高度不处在同一平面内。

           ②从动盘或压盘翘曲变形,飞轮工作端面的端面圆跳动严重。


           ③从动盘摩擦片厚度不均匀、油污、烧焦、表面不平整、表面硬化、铆钉头露 出、铆钉松动或切断、波形弹簧片损坏。

           ④压紧弹簧的弹力不均、疲劳或个别折断,膜片弹簧疲劳或开裂。

           ⑤从动盘上的缓冲片破裂或减振弹簧疲劳、折断
           ⑥发动机支架、变速器、飞轮、飞轮売等的固定螺栓松动。

           ⑦分离轴承套筒与导管油污、尘腻严重,使分离轴承不能回位。


         (3)故障诊断与排除

           ①检查离合器踏板、分离轴承等回位是否正常。如果正常,则继续检查。

           ②检查发动机支架、变速器、飞轮、飞轮壳等的固定螺栓是否松动如果是,则紧固螺栓;否则继续检查。

           ③检査分离杠杆的内端是否在同一平面。如果是,则继续检查。
           ④检査压盘、从动盘是否变形,御钉是否松动、外露,压紧弹簧的弹力是否不在允许范围内。如果是,则更换或修理。
           总结:起步发抖主要可以从起步时离合器在接合过程中不平稳来考虑,即发动机在匀速转动,而由于离合器接合不平稳使离合器的从动部分转动不平稳,从而反应为离合器乃至整车的抖振。

           四、离合器异响

          (1)故障现象

            离合器分离或接合时发出不正常的响声。

          (2)故障原因



           ①分离轴承缺少润滑剂,造成干磨或轴承损坏。
            ②分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙。
            ③分离轴承套简与导管之间油污、尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落,使分离轴承回位不佳。
            ④从动盘花键孔与其花键轴配合松旷。
            ⑤从动盘减振弹簧退火、疲劳或折断。
            ⑥从动盘摩擦片铆钉松动或御钉头外露
            ⑦①双片离合器传动销与中间压盘和压盘的销孔磨损松旷。
          (3)故障诊断与排除
            ①稍稍踩下离合器踏板,使分离轴承与分离杠杆接触。如果有沙沙”的响声,则为分离轴承响;如果加油后仍响,说明轴承磨损过度、松旷或损坏,应更换。
            ②踩下、抬起离合器踏板。如果出现间断的碰撞声,说明分离轴承前后有串动,应更换分离轴承回位弹簧。
            ③连踩踏板。如果离合器刚接合或刚分开时有响声,说明从动盘铆钉松动或外露,应更换从动盘。