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清障车冬季轮胎保护常识

1970-01-01 来源: 点击:1

冬季我们的道路清障车在冰雪路面行车,不仅对我们驾驶员的驾驶技术是一个考验,而且对整车的性能和轮胎的选择同样也是重要因素(factor),那么,冬季应该如何保护我们的清障车轮胎呢?象我们的后轮重型清障车是没有什么问题(Emerson)的,因为底盘重,所以在冰雪路面行驶还是比


      冬季我们的道路清障车在冰雪路面行车,不仅对我们驾驶员的驾驶技术是一个考验,而且对整车的性能和轮胎的选择(xuanze)同样也是重要因素(factor),那么,冬季应该如何保护我们的清障车轮胎呢?象我们的后轮重型清障车是没有什么问题的,因为底盘(chassis)重,所以在冰雪路面行驶还是比较稳的,那么我们的一拖二平板清障车在行驶时就要注意讲究方法了,尤其是要注意清障车轮胎
      1.一拖二清障车胎压不要刻意调低。清障车任务就是将故障车或事故车及时地拖离现场,确保道路的畅通无阻。因此,道路清障车又称道路抢险车。随着高等级路面和在用汽车的增多,清障车也得到了发展。清障车是指装有道路抢险作业装备的专用汽车。由于汽车在道路上行驶时,故障和事故是不可避免的,特别是在高等级公路上,这种现象时常发生。有些老司机往往认为,冬天车轮的胎压应该低一些,以加大轮胎和地面的接触面积,认为这样摩擦力就会增大,比较安全。其实,这种想法已经不适合现在的情况(Condition)了。以前的清障车轮胎胎压普遍比较高,到了冬季降低(reduce)胎压是正确的;但现在的车辆由于舒适性的需要,正常的胎压已经比较低了,如果再降压,轮胎就很容易受损伤。所以冬季道路清障车车辆的轮胎按照标准冲压就行。
      2.清障车长时间在冰雪路面行驶应该换胎。清障车厂家最新技术,全电脑平面设计、三维造型、生产、管理过程,能够快速、准确地保证设计过程的质量,提高了新产品的制造效率,缩短了生产周期,相应降低了产品成本。通常,我们清障车厂家在车辆出厂时给车辆装配的均是全天候的汽车轮胎,这种轮胎应付一般常见的路况在正常驾驶的情况(Condition)下都没 问题(Emerson),所以四季皆宜。但性能其实是折中了胎和冬季胎的特性,所以要想得到出色的驾驶效果还要使用专门的轮胎对口使用。比如专门开发的 ;雪地胎 ;有很深的胎纹,但也只有在低温、冰雪路面的时候才能表现出附着力(adhesion)佳的优势,所以一拖二清障车长时间的冰雪路面的行驶可更换 ;雪地胎 ;。
      3.日常使用要勤巡查。无论什么季节都不能忽视对清障车轮胎的日常维护,定期检查轮胎是否有扎钉、被割伤、气门嘴橡胶(Rubber)老化、开裂等现象,发现后及时进行修补或者更换,防止亏气行驶。应尽量避免轧到钉子、玻璃材质、干枯的硬树枝等凸出的异物。象现在的家庭轿车在出厂时装备(Equipment)的基本都是子午线轮胎,其气密层和外胎是紧密结合在共同的,没有内胎,所以在意外扎胎时轮胎内部的气体不会一下子漏光,而是慢撒气。但当气压降低(reduce)到一定程度时,胎面两边的变形就会加大,胎纹发生过度磨损(零部件失效的一种基本类型),胎体最终会因无法抵挡过度的压力而扭曲变形,最后就导致了爆胎。冬天还应特别注意轮胎老化和花纹磨损情况(Condition),如果轮胎出现开裂或花纹磨损严重,应及时补胎;如果轮胎内外磨损情况不同,可以定期给轮胎更换位置(position )。此外,不要使用不同品牌不同花纹的轮胎


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