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平板清障车结构和工作原理

1970-01-01 来源: 点击:0

       平板清障车由底盘、托举牵引装置、装载平台、液压系统、电控系统等组成,具有拽拉和托举牵引、装载运输等多项功能。下面小编详细的分析一下平板清障车上装构成及功能。
平板清障车上装为全液压操纵,其动力来源于底盘发动机,取力器从变速箱窗口取力,发动机的输出动力通过传动轴到达双联齿轮泵。双联泵输出高压油,流经多路换向阀及各类液压阀,然后到达各执行元件。各个部件的动作均由换向阀手柄控制,操纵手柄设置在左右工具箱两侧的后部,每一侧的操纵手柄均可实现全功能操作。操纵手柄旁边的标志牌上清楚地标明了控制手柄的用途和动作方向。
  平板板清障车主要部分结构的功能:
  (a)副车架是各个上装部件的安装基础,能够将各部件的集中载荷均匀地分布到底盘车架上,改善底盘受力状况;在起吊作业时,将载荷直接传给支腿。
  (b)托臂是清障车参与救援工作的主要部件,对故障车辆的托举牵引工作主要通过托臂来实现。借助于各液压油缸的伸缩动作,托臂能够实现折叠、举升、倾斜及伸缩等运动从而完成各项清障救援任务。
  (c)支腿的主要作用是在起吊和绞拉事故车辆时用于支撑地面,以提高整车的稳定性,防止清障车轮胎过载。支腿支脚有齿支脚和平支脚,以适应不同的地面状况。(注:带支腿结构常见于平板带吊机清障车。)
  (d)车身工具箱分左右两部分。其中车身中前部的工具箱用于存放清障车的各种作业附件及其备件。在车身后部两侧的工具箱,是安装液压操纵手柄的空间。
  (e)吊臂总成是起吊事故车辆的部件。它安装于副车架上,能够完成举升和伸缩等动作;吊臂配合绞盘可完成对事故车辆的起吊、绞拉、翻身等作业。
  (f)警灯架是安装警灯的部件。它将警灯举过驾驶室顶部,对前后车辆和行人起警示作用。
  (g)作业附件是完成各种清障救援作业的工具,它能以不同形式处理各种不同的车辆。
平板清障车工作原理
{一}取力装置
平板一拖二清障车取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将汽车动力输出至油泵,成为液压能。它是通过安装在汽车驾驶室内的手柄的动作,通过软轴拉线使取力齿轮与汽车变速箱内取力输出齿接合或分离,从而使油泵工作或停止。
注意:汽车行驶时,取力器中的取力齿应脱开,油泵不工作。
{二}液压传动机构
平板一拖二清障车取力器接合后,油泵工作,高压油进入多路换向阀。通过操控换向阀上不同的手柄,即可进行各种动作。
{三}牵引系统
平板一拖二清障车 高压油驱动液压马达带动绞盘。当液压马达工作时,其控制阀手柄在“放”的位置,可以自动放钢丝绳,将控制阀手柄扳到“收”的位置,此时牵引车辆或收起钢丝绳。
注意:平板一拖二清障车车辆正常行驶时,应将钢丝绳钩拉紧挂在平板端部环孔上。
{四}托举装置
平板一拖二清障车使用轮胎托架,轮胎托架分为前托架和后托架。前托架套在摆臂两端,并用弹簧销固定,后托架插在前托架的方孔内,并用销子固定好,同时用紧固拉锁将轮胎锁牢。
平板清障车分类

   按吨位可分为:2吨、3吨、5吨、8吨平板清障车;按品牌可分为(目前市场认可度较高的主流品牌):东风、江淮、重庆五十铃、江西五十铃、解放、福田、重汽等平板清障车。


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