当前位置: 首页 清障车资讯

国内清障车的现状与发展趋势的探讨

1970-01-01 来源: 点击:0

  相比20世纪50年代美国生产出的世界第一辆道路清障车,我国的研发技术整整迟后了三十年。但是,在近30年里,我国清障车的研发和制造均有了很大的突破。

  道路清障与施救技术起源于公路交通非常发达的美国,早在20世纪50年代就生产出世界上第一辆清障车,这个开端,为清障车的发展史拉开帷幕。清障车主要用于排除道路障碍、清理事故车辆、整理城市环境,给驾驶员和车辆提供帮助和救援服务。广泛用于公路、城市建设、汽车修理行业、机场、码头及高速公路公司等部门。也用于“无故障车辆”的特殊运输功能。清障车发展的第一阶段,功能单一,结构简单,这一阶段往往采用自制底盘。第二阶段,以引入液压传动与控制技术为标志,20世纪50~70年代,涌现了一批著名的清障车企业,如美国的ENTURY,CHALLENGER,JERR-DAN,WRECKER,澳地利的EMPL,日本的TOKYU,加拿大的NRC。这一阶段的清障车系列品种、规模增多、结构形式多样化、底盘多样化。第三阶段,20世纪80年代至今,快速发展时期――结构多样、功能齐全,具有托举、起吊、拖曳等功能。第四阶段,工作能力更大,操作方式更先进,工作环境更舒适。


  一、国内外清障车技术现状
  我国80年代末期开始引进和仿制清障车,从国外清障车发展的第三阶段开始起步,起点较高,走了一条引进技术与自主开发相结合的道路。无论是研发技术还是生产能力,我国企业都能满足国内市场需求。但是与世界先进水平相比还有一定差距。主要表现在:(1)国内目前基本使用载货汽车的二类底盘改装清障车,据了解,只是因为各类汽车底盘不能大批量被采购应用,所以不愿意投入资金和精力去开发。因此,清障车上装与底盘的匹配不尽合理,底盘的作业能力未有得到充分发挥。(2)产品开发主要还处于模仿阶段,自主开发的品种不多。多数企业由于生产量少,为减少成本,仍然采用原始的手工作坊式技术,导致产品外形比较粗糙,只有少数生产量大的企业,采用等离子或激光等技术,保证产品的下料尺寸准确,减小毛坯因受热而变形。(3)智能化监控。目前国内清障车的技术,仅仅满足基本的施救和清障,智能化的监控仪器应用较少。


  二、 国内外清障车发展趋势
  人性化设计和个性化服务是国外目前的发展趋势。国外的清障车,技术方面非常成熟,尤其是美国清障车技术经过了几十年的发展,其主要结构技术的创新与改进已经很小,现今清障车产品的技术研发,主要集中在人性化的设计和个性化的服务方面。另外上装轻量化也是目前国外清障车的发展趋势,随着全球环境恶化和能源危机的日益加剧,汽车轻量化设计作为实现节能减排的最有效措施之一,国外平板大量采用铝合金型材加普通铝板制造,会越来越受到企业和用户的重视。我国清障车技术今后还将在以下几个方面进行改进和优化。(1)底盘专用化。为了达到清障车对底盘的专门要求,需要研发一系列专用的二类底盘,使整车与上装的匹配更加合理,使轴距及前后桥的设计承载能力更强,最大限度地发挥底盘性能。(2)设计、生产、试验手段采用新技术。国内清障车设计还在研究和仿制国外主流产品,主要是在运用AutoCAD或国产电子图版进行2维设计,美国米勒公司的清障车设计已迈向应3D CAD设计。用3D原型图,进行工装、夹具和检具的设计、校准和验证,提高了产品开发质量和成功率,缩短了产品的开发周期,实际上也相应降低了产品开发成本。(3)生产自动化。目前国外基本上采用了机器人自动焊接,焊缝外表质量美观、焊接质量高、焊接效率高。而国内基本都是使用二氧化碳保护焊焊接,焊后质量检查不合格率很高,浪费很大,而且焊缝外表质量差。(4)操作技能培训专业化。曾经发生过许多因为操作者操作不当、技术不够熟练等原因对被施救方造成财产或生命损失的情况。因此专业化的培训显得尤其必要。熟悉清障车的专业知识,提高操作者的安全技能和安全意识、避免和减少伤亡事故,掌握清障车正确操作使用和日常维护保养技术,确保操作者在学习结束后能马上投入实际的工作。
  我们目前还是一个发展中国家,除了东部以外,西部、中部不少地区还比较贫穷落后,卫生设施、城镇、公路、铁路等多方面仍有待建设,这无形中也给清障车的发展提供了很大的空间,随着近年来城市交通的发展和车辆拥有的增多,交通事故的频繁发生,越来越多的清障车将会被各企业单位所购入,因此,提高清障车的生产能力和研发技术,跟上世界的发展趋势将是我们所追求的。


上一篇:暂无

下一篇:暂无

在线QQ 18372236820(李经理 )